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    开过车的才懂!买车要关注这个不起眼的配置

    2018-04-15 08:30 来自网络

    如果把汽车比作是一头猛兽的话,那么头灯就是这头猛兽的眼睛;捂住一头老虎的眼睛,即使再凶猛迅捷的老虎也无法行动;而如果一台车的车灯不给力的话,那么茫茫黑夜里你的行驶将会十分危险。

    在黑夜里,汽车的灯光决定了你的行驶速度和安全性,因此教授常常对身边的亲朋好友灌输车灯的重要性,告诉他们一定要选好车灯。而目前主流汽车大灯根据光源类型可以分为三类:卤素灯、氙气灯和LED灯。

    卤素灯

    白炽灯就是通过给灯丝通电,灯丝发热至白炽状态发出光亮,但是白炽灯的灯丝寿命非常短;卤素灯是白炽灯的一个变种,通过将碘或溴等卤素气体注入灯泡内保护灯丝,因此卤素灯寿命会比白炽灯更加长。由于结构简单,卤素灯的成本非常低,因此在低端车型上广泛使用。

    氙气灯

    氙气灯是指在密闭的石英管内注入高压氙气气体,搜集资讯,通过高压电流激活氙气形成一道持续发光的电弧,由于采用高压电流激活并且持续照明的方式,因此成本比卤素灯高得多。

    LED灯

    LED灯又叫做发光二极管,是一种可以将电能转化为可见光的固态半导体材料,LED灯的心脏是一块半导体晶片,两端连接电源,然后用环氧树脂密封起来,这样简单的结构意味着LED灯具有成本低寿命长的特点。

    三种灯,三种结构原理,每一种都十分精妙,搜集新闻网,是不是想感叹人类智慧的伟大?

    当然,再精妙的结构,再复杂的系统,最终目的只有一个——最佳的照明效果。那么这三类大灯哪一种的照明效果最好,各项表现最佳呢?

    为了验证这个问题,我们找了三台车,它们分别搭载了卤素灯、氙气灯和LED灯,并且找了一个黑暗场地进行实测。

    使用卤素大灯的欧尚A800车灯光照偏黄,看上去档次感有些差,毕竟这年头也只有卤素灯会发出黄光了,不过相比较白光来说,虽然黄光看上去比较低档,但是在雨雾天的穿透力却比白光强很多。

    而在光照范围和均匀度上卤素灯也只能算是一般般,由于卤素灯照明的原理是灯丝通电发热发出光亮,因此在点亮速度上也只能算是一般般,而且我们这台欧尚A800的卤素灯炫光情况也比较严重,可以说卤素灯除了在成本和恶劣天气下有优势之外,其它方面表现均不能让人满意。

    和卤素灯的失望表现不一样,氙气灯在点亮的一刻就十分让人欣喜,非常高的亮度以及比较均匀的光照范围就十分讨人喜欢,白色的光线照射出来也比较有档次,而且我们这台锐志的氙气灯还有一个十分厉害的地方,那就是炫光情况非常轻微。

    至于常常被人吐槽的氙气灯点亮速度,其实在实测中我们发现氙气灯的点亮速度还是比较快的,据车主描述,氙气灯只有在停了一整晚之后首次点亮才会慢一些,在初次点亮过后的点亮速度甚至比卤素灯还要快一些。

    随着时代的变迁,在点亮速度上不具有优势且成本较高的氙气灯逐渐被LED灯给取代了,其实LED在光照表现上和氙气灯并无太大差异,同样有着非常优秀的亮度和照射范围。

    但是LED灯在能耗、使用寿命、成本以及点亮速度上都具有十分大的优势。我们这台阿特兹的点亮速度就十分快,总之,除了LED灯白色光线在雨雾天的穿透力让人担心之外,LED灯各方面表现几乎无可挑剔。

    责任编辑:网络转载
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