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俄这次下狠心,再穷不能让隐形轰炸机下马,20年后将是美国天下

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文/杨斌国

10月2日俄罗斯“红星”电视台援引联合发动机制造集团的消息报道称,在国家采购网上公布了俄罗斯PAK-DA(远程航空兵未来航空复合体)实验设计工作的招标。发动机的主要和辅助电子系统需保证轰炸机持续飞行能达30个小时。燃料供应和液压传动操纵控制需在零下60度至零上50度的温度间工作。发动机的服务年限至少为12年,并有延长使用期至20年的可能。发动机必须在面对核武器破坏性因素影响时具有稳定性。

杨斌国评论:俄罗斯俄工贸部在8月份表示,2025年开始生产。最初说是2020年,之后改为2023年。随后,俄副防长尤里·鲍里索夫对记者称,计划再晚些开始PAK DA量产,定于2028–2029年间。

按照2009年的计划,俄罗斯准备2040年之后用PAK DA完全代替图-160和图-95战略轰炸机。PAK-DA的最大起飞重量不超过125吨,具有超声速巡航能力,最大飞行速度为马赫数1.5~2,飞机推重比为0.5。按此计算,双发的PAK DA的发动机的单台推力约为31000。根据媒体推测,适合这一要求的发动机目前俄罗斯装备库清单中比较接近的就是苏-35S装备的117S发动机。

117S发动机安装在苏-35上时耗油率为1.25千克/千米,PAK-DA采用优秀的气动外形和新技术,117S发动机的耗油率有望下降到1千克/千米,4台117S发动机改进型的PAK-DA飞行12500千米航程的战略轰炸任务时只需携带不超过50吨航油。

以上媒体推测的数据并不能代表俄罗斯军工确实会使用117S发动机。根据俄罗斯媒体公布的信息来看1117S未必适合PAK DA项目,首先使用年限就是无法度过的大关。要求持续服役12年以上,就目前117S工作状况肯定无法达到要求。

但是可以看出俄罗斯决心发展下一代战略轰炸机的意愿,尽管最近俄罗斯三款轰炸机都做了重新设计和翻新工作。但长久来看,还是需要一款跨代产品来支撑俄罗斯战略空军的需要。但数次修改服役时间不是俄罗斯战略空军装备一家才有的现象,像其他领域如海军装备俄罗斯同样面临该问题。

PAK DA战略轰炸机项目修改的指标还包括,喀山工厂公布的最新指标表示是亚音速,而非之前所说的超音速。而俄罗斯目前有两款战略轰炸机图-160和图-22都属于超音速轰炸机。也就是说俄罗斯选择与美国诺斯罗普格鲁曼生产的B-2隐形轰炸机一样技术指标作为参考。准确的说是因为美国下代轰炸机项目B-21而来,这一点从公布的最终服役时间就可以看出。

与其他军工项目所不同,战略轰炸机项目也属于俄罗斯军事优先发展方向,虽然数次推迟和降低设计指标。在战略空军建设方面与核战略一样会得到俄罗斯国家和军队重视。从整个俄罗斯未来军事战略方向来看,下代轰炸机项目尽管一样面对资金和技术制造瓶颈掣肘,但绝不会像其他项目只有影子而没有实质。

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